차량 안전 에 관해서는, 럭 나트 는 바퀴 를 단단 히 고정 시키는 데 있어서 알려지지 않은 영웅 이다. 그러나 잘못된 종류 를 선택 하는 것 은 재앙적 인 고장, 벗겨진 실,또는 심지어 바퀴 도난여러분이 자동차를 업그레이드하는 DIY 애호가이든, 아니면 전문 메카닉이든, 이 가이드는톱니형, 그리고 기술 통찰력과 실제 데이터에 의해 지원되는 도둑질 방지 설계.
모든 럭 견과류는 동일하게 만들어지지 않습니다. 재료는 내구성, 무게 및 부식 저항에 직접적으로 영향을 미칩니다. 다음은 분포입니다.
| 소재 | 팽창 강도 | 부식 저항성 | 체중 절감 | 가장 좋은 방법 |
|---|---|---|---|---|
| 철강 | 1200~1500MPa | 중등 (부연이 필요) | 아무 것도 | 일상 운전자, 트럭 |
| 알루미늄 | 300~400MPa | 낮은 (안오디화 된 지원) | 최대 60% | 성능차/경기차 |
| 티타늄 | 900~1000 MPa | 훌륭해요 | 40~50% | 고급 제작, 항공 우주 하이브리드 |
주요 고려 사항:
강철: 대부분의 차량에 사용된다. 눈이 많이 내리는 기후에서 노화를 방지하기 위해 다크로메트 코팅 강철을 선택한다.
알루미늄: 모터스포츠에서 사용되는데, 스프링이 없는 무게를 줄이는 데 유용하지만, 충격 열쇠를 피하는 것이 좋다.
티타늄: 강도와 가벼움을 결합하지만 강철보다 5-8배 더 비싸다. 모든 그램이 중요한 트랙 자동차에 이상적입니다.
전문가 조언: 금속 (예를 들어, 강철 톱니 에 있는 알루미늄 견과류) 을 섞는 것 은 전압적 인 부식 에 위험 합니다. 부착 방지 윤활료 를 절감 하게 사용 하십시오.
잘못된 가닥 크기를 사용하는 것은 벗겨진 스톱의 요리법입니다.
M12×15: 대부분의 일본 세단 (호ండా 시빅, 토요타 캠리) 에서 발견됩니다.
M14×15: 트럭/SUV (포드 F-150, 쉐비 실버라도) 에 일반적입니다.
7/16"-20: 오래된 미국 근육 자동차 (포드 머스탱 클래식)
1/2"-20: 중량용 애플리케이션 (포드 슈퍼 듀티)
측정 방법:
지름: 톱니의 외부 가닥 너비를 측정하기 위해 칼리퍼를 사용하십시오. (예를 들어, 12mm = M12).
피치: 인치당 스레드를 셀 수 있다 (Imperial) 또는 스레드 사이의 거리를 mm (Metric) 로 측정한다.
경고: 메트릭 (M12/M14) 및 임페리얼 (7/16") 가닥은 교환되지 않습니다. 약간의 불일치도 스톱을 파괴 할 수 있습니다.
구두의 좌석 톱니가 바퀴의 디자인과 일치해야 짐이 균일하게 분배됩니다.
| 톱니 타입 | 각 | 호환성 |
|---|---|---|
| 뿔 모양 | 60° | 대부분의 후판 전철 휠 |
| 구형 | 45° | OEM 강철 바퀴 (BMW, 메르세데스) |
| 평면 좌석 | 0° | 톱니 중심 고리를 가진 무거운 용량 트럭 |
사례 연구: 2022년 NHTSA 보고서는 바퀴 분리 사고의 14%가 불균형한 클램핑 힘을 일으키는 부적절한 톱니와 관련이 있습니다.
바퀴 도난 은 미국 운전자 들 에게 연간 12억 달러 이상 의 비용 을 초래 한다. (FBI 2023) 보안 로그 나트 는 중요 한 보호 층 을 추가 한다.
디자인 타입:
스핀링 칼라: 맥가드의 회전하는 외면 수갑이 표준 소켓을 물리칩니다.
레이저로 새겨진 패턴: 고릴라의 6-스플라인 디자인은 독점 키를 필요로 합니다.
전자 잠금: 휠록 프로와 같은 블루투스 기능을 갖춘 견과류가 조작될 경우 앱을 통해 경고합니다.
내구성 테스트: 선도적인 브랜드가 변형없이 10,000+ 토크 사이클을 견딜 수 있습니다 (SAE J2534 표준).
| 차량 모델 | 스레드 크기 | 톱니 각 | OEM 토크 스펙 (lb-ft) |
|---|---|---|---|
| 포드 F-150 (2020+) | M14×15 | 60° 피침형 | 150 |
| 혼다 시빅 (11세대) | M12×15 | 60° 피침형 | 80 |
| 제이프 랭글러 JL | 1/2"-20 | 45° 구형 | 130 |
| 테슬라 모델 Y | M14×15 | 60° 피침형 | 129 |
토크 스마트: 캘리브레이트 된 랭치를 사용하여 OEM 스펙을 따르십시오.
50마일 후 재토크: 새로운 바퀴가 정지됩니다. 설치 후 토크를 다시 확인합니다.
타격 총을 피하세요. 불균형한 힘을 발생시킵니다. 먼저 손을 꽉 잡아주세요.
정기적 으로 검사 하십시오. 반 년 마다 균열, 경직, 또는 둥근 가장자리 를 찾아 보세요.
키 를 안전하게 보관 하라: 보안 견과류 키 를 잃어버리면? 제거 비용 은 매장 에서 평균 $200+ 이다.
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ISO 9001 인증을 받은 제조업체로서, FINEX는 SAE J769 표준을 초과하여 테스트된 정밀 엔지니어링 럭 견과류를 공급합니다.
재료 추적성: 합금 구성에 대한 롯별 공장 인증서
반성식 보증: 다크로메트 코팅 버전의 10 년 보증
맞춤형 솔루션: 클래식/빈티지 바퀴에 맞춤형 스레딩/테이퍼 디자인
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메타 타이틀: 럭넛을 선택하는 방법: 크기, 재료 및 안전에 대한 궁극적인 가이드
메타 설명: FINEX의 전문가 가이드를 사용하여 럭 견과류 선택을 마스터하십시오. 강철과 티타늄을 비교하고 스레드 크기를 디코드하고 바퀴 도난을 방지하십시오. 지금 토크 차트를 다운로드하십시오.
담당자: Mrs. Irene chen
전화 번호: +86-13527934468
