둥근 머리 나사 는 전자제품 에서 자동차 집합체 까지 모든 것 에서 보편적 이지만, 부적절 한 설치 는 소비 제품 의 기계적 고장 의 32% 로 이어진다 (ASME B18.6프로토타입을 조립하거나 기계를 수리하는 경우, 토크 제어 및 벗겨진 나사 복구 기술을 마스터하는 것이 중요합니다. 이 가이드에서는 엔지니어링 표준을 결합합니다.도구 추천, 그리고 현장에서 테스트된 수리 방법
나사 가열에 대한 기본 방정식은 다음과 같습니다.
T=K×D×F
어디:
T= 토크 (N·m)
K= 마찰 계수 (아래 표 참조)
D= 명목 지름 (mm)
F= 목표 축력 (kN)
| 재료 쌍 | K 값 범위 |
|---|---|
| 스틸 나사 / 알루미늄 | 0.15-020 |
| 스테인리스 / 스테인리스 | 0.30-0.40 |
| 나일론 나사 / 플라스틱 | 00.05-0.10 |
예를 들어:
알루미늄에 4mm의 스테인리스 스틸 나사를 넣으면
정밀 운전자:
Wera 9009 (0.1~5 N·m, ±2% 정확도)
Mountz MHT (블루투스 데이터 로깅)
산업용 솔루션:
아틀라스 코프코 QST30 (목적 토크에서 자동 정지)
| 소재 | 파일럿 구멍 지름 (스크루의 %) | 참고문서 |
|---|---|---|
| 강나무 | 70% (예를 들어, M6 → 4.2mm) | 깨끗한 입력에 브래드 포인트 비트 사용 |
| 알루미늄 | 85% | 탭 매직®로 윤활 |
| ABS 플라스틱 | 90% | 반 싱크 0.5 × 나사 머리 |
| 탄소 섬유 | 75% | 다이아몬드로 덮인 드릴 빗들만 |
사례 연구: 드론 제조업체는 탄소 프레임의 조종 구멍을 90%에서 75%로 전환한 후 벗겨진 나사기를 65% 줄였습니다.
벗겨진 머리에 넓은 고무 밴드를 두십시오.
시계 반대 방향으로 돌면서 스크루드라이버를 단단히 눌러라.
성공률: 가볍게 손상된 필립스 머리에 80%
스루프 지름의 60% (예를 들어, M5 → 3mm) 의 드릴 비트 사용.
500~800 RPM에서 역동으로 굴착 (CCW) 을 실행합니다.
전문가 조언: 30 분 전에 침투 기름 (Kroil®) 을 적용하십시오.
| 종류 | 최소 나사 크기 | 제거 힘 |
|---|---|---|
| 나선 플루트 | M3 | 15 nm |
| 광장 탕 | M8 | 50 N·m |
| 최우수 브랜드: Irwin Hanson 11119 (M2-M12 키트) |
MIG/TIG를 사용하여 벗겨진 머리에 헥사스 견과류를 용접합니다.
주의: 전자기기나 열에 민감한 재료에는 사용되지 않습니다.
EDM (Electrical Discharge Machining)
비용: 150~스ikulu당 400
정확도: ±0.01mm
사용상황: 티타늄 나사를 가진 항공 우주 부품.
와이하 28527 (0.2-2.5 N·m 조절 클러치)
이점: 98%가 넘는 토크를 방지합니다 (ISO 6789-2 인증).
헬리코일®: 벗겨진 가닥을 120%의 원래 강도로 복원합니다.
설치 단계:
손상된 구멍을 뚫고 크기를 삽입합니다.
새로운 스레드를 터치하세요.
탕 해제 도구로 코일을 설치합니다.
FINEX ProGripTM: 마이크로 레이저 텍스처는 비트 접착력을 55% 증가시킵니다.
테스트 데이터: 벗기지 않고 30 + 제거 주기를 견딜 수 있습니다.
| 스크루 크기 | 소재 | 건조 토크 (N·m) | 윤활동 토크 (N·m) |
|---|---|---|---|
| M3 | 304 스테인리스 | 0.9 | 0.7 |
| M5 | 티타늄 등급 5 | 4.2 | 3.3 |
| M8 | 다크로메트 코팅 | 15.0 | 12.5 |
참고: ISO 16047 표준에 기초한 값.
정밀 스레드: ISO 4g6g 용도로 CNC 가공.
반 스트립 디자인:
레이저로 완화된 드라이브 틈 (HRC 50+)
360° 횡격을 위한 선택적인 나선동력 (TruARCTM)
스마트 패키지: QR 코딩 된 포스는 앱을 통해 토크 스펙과 연결됩니다.
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담당자: Mrs. Irene chen
전화 번호: +86-13527934468
