회사 소식 메트릭 대 제국 대 통일 스레드: 주요 차이점 및 글로벌 표준 가이드

스레드 표준에 대해 혼란스러워합니까? ISO / ASME 스펙, 토크 차트 및 산업 응용 프로그램과 함께 메트릭, 제국 및 통합 스레드 사이의 중요한 차이점을 알아보십시오.

80%의 국경 간 제조 지연은 스레드 표준의 불일치로 발생합니다. 이 가이드 메트릭 (ISO), 임페리얼 (BSW),그리고 글로벌 프로젝트에서 고정 장치 고장을 방지하기 위해 엔지니어링 수준의 데이터를 가진 통일 된 (UNC/UNF) 스레드.

스레드 표준 비교 차트

사례 연구: 테슬라는 미국산 UNF 차체 장착에 M8 볼트를 사용하면서 6주간의 지연을 겪었습니다.

기술 분해

1메트릭 스레드 (ISO 262)

• 식별: M[지름]x[피치] (예: M8x1.25)
• 주요 사양:
  • 거친 대 얇은: ISO 965 클래스 4h?? 8g
  • 토크 공식:$T\; =\; 0.2\; 곱하기\; F\_\{preload\}\; 곱하기\; d$T=0.2×F프레로드 ×d
• 애플리케이션: 유럽 자동차, CNC 기계, IEC 전자

2임페리얼 휘트워스 (BS 84)

• 식별: [지름]"- [TPI] BSW (예를 들어, 1/2"-12 BSW)
• 주요 사양:
  • 뿌리 반지름: 0.137p
  • 55° 측면 각은 누출 저항을 증가
• 응용 분야: 영국 물 시스템, 오래된 기계 수리

3통일 스레드 (ASME B1.15)

• 식별: [지름]"- [TPI] UNC/UNF (예: 3/4"-10 UNC)
• 주요 사양:
  • UNJC (항공우주) 대 UNRF (냉장고)
  • 전급 계산:$F\; =\; frac\{T\}\{0.159\; 곱하기\; d\; 곱하기\; (0.15\; +\; mu)\; \}$F=0.159×d×(0.15+μ) T
• 응용 분야: 미국 항공우주 (NASM 1312), 석유/가스 파이프 라인

5 중요한 호환성 문제

1. M6 대 1/4"-20

   • 0.35mm 지름의 차이는 40%의 강도 손실을 초래합니다.

2. 스레드 앵글 충돌

   • 55° BSW 대 60° 메트릭 → 18% 접촉 면적 감소

3. 토크 변환기 오류

   • 1 N·m ≠ 8.85 lb-in 마찰 변동으로 인해

4. 탭 드릴 사이즈

   • 메트릭: 굴착 = D - 피치
   • 임페리얼: 굴착 = D-1/TPI

5. 가이드 수용

   • ISO 가이브는 ASME 규격에 맞는 가닥의 23%를 거부합니다.

글로벌 제조 솔루션

1. 이중 표준 설계

   • BMW는 같은 차체에 M10x1.5 & 3/8 "-16를 사용합니다.

2. 전환 키트

   • FINEX TK-7 어댑터는 M8 ′′5/16" 변환을 처리합니다.

3. 윤활 전략

   • 몰리브덴 디솔피드는 55°/60° 가열을 60% 감소시킵니다.

FAQ: 국경을 넘나드는 스레드 문제 해결

Q: M6를 1/4"-20으로 강제 조정할 수 있나요?
A: 절대! 70% 가닥 제거 위험을 초래합니다.

Q: FDA 장비에 가장 좋은 실?
A: ISO 5855-2 메트릭 3A 마무리

질문: 어떻게 알려지지 않은 스레드를 식별할 수 있을까요?
A: 0.01mm의 정확도로 FINEX TT-90 비교기를 사용

엔지니어 들 이 FINEX 가닥 솔루션 을 선택하는 이유

• 글로벌 인증: ISO 9001, ASME QMS, BS 5750
• 재고 관리: 바코드로 표시된 혼합 표준 키트
• 고객 서비스:
  • 하이브리드 M/UNF 가닥 롤링 마우스
  • 24시간 긴급 스레드 매칭

무료 자원: 우리의 스레드 변환 계산기를 다운로드